伴隨著“中國制造”，“中國創造”走向世界，漢之光華將以卓越的
服務能力協助我們的客戶完成全球知識產權布局。
奧運會是對體育運動水平的大檢閱，同時也是對體育器材的大考驗。各國體育器材在競標中的角力，甚至不亞于運動員在賽場的競技。
賽艇并非中國體育強項，連續四屆奧運會使用的“無敵”牌賽艇，卻都是中國制造。從2004年的雅典奧運，到如今的里約奧運，12年間，奧運選手新顏換了舊顏，“無敵”牌賽艇卻始終傲立賽場。這家把賽艇當作工藝品一樣來“雕刻”的企業，就是坐落于浙江杭州富春江泮的華鷹集團。
近日，記者走進華鷹集團，探尋其國貨當自強的“中國心”和追求卓越的“匠心”。
20年磨一劍終成奧運唯一中標商
奧運會對器材的要求十分嚴格，目前中國運動器材能夠成為奧運會指定供應商的很少，最為外界熟知的除了紅雙喜“五入”奧運，便是“無敵”牌賽艇“四入”奧運。
2004年，華鷹擊敗來自德國、美國、加拿大等五個國家的競爭對手，成為雅典奧運賽艇的唯一中標商。這家誕生于1985年，靠木船起家，曾經籍籍無名的企業一炮打響，世界為之側目。
而今，中國賽艇在全世界已獨占一方，華鷹集團可以名正言順地說是全世界最大的制造商。從“看不起”到“服了你”，再到“怕了你”，華鷹在海外競爭者面前以實力證明了自己。
致力研發 終能傲然“艇”立
賽艇，作為一項極限體育運動，成績計算以0.01秒計。2000米的賽程，六個賽道六條船在“滴答”之間就會全部到達終點。千鈞一發之際，賽艇質量是決定一切的。熊樟友說，為什么華鷹老能在奧運會中標，就是因為質量過硬。賽艇船體對輕重的要求就很高，相差幾克都不行。華鷹使用了一種蜂窩復合材料，與衛星艙是同一種材質。目前使用這種材料和技術的，賽艇領域僅有華鷹一家。
華鷹這些年能夠傲然“艇”立，就是因為技術領先了人家一步。該技術不是說其他國家的生產商沒有，其本身來自美國，只是他們沒人愿意砸這么多錢。使用這項技術，一條生產線要花600萬美金，而賽艇有五條生產線，意味著要3000萬美金，折合成人民幣要1.8億。
